به گزارش پیمانه به نقل از خبرگزاری اکونیوز ،" عبدالرضا امینی" افزود: در حال حاضر مقدمات نرم‌افزاری کارت انرژی در جایگاه‌های سوخت فراهم شده است و به محض ابلاغ این طرح از سوی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت اجرایی خواهد شد.

وی افزود: اجرای کارت انرژی برای افزایش قدرت انتخاب مصرف‌کنندگان و همچنین کنترل بیشتر بر مصرف سوخت در دستور کار قرار گرفته است و هم‌اکنون این طرح برای تصویب در اختیار ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت قرار دارد.

براساس این طرح در یک پروسه زمانی تمام خودروهای دوگانه‌سوز می‌توانند با کارت سوخت خود نسبت به سوختگیری یکی از سوخت‌های بنزین ، LPG یا CNG اقدام کنند. برای مثال هر تاکسی می‌تواند از بنزین یا LPG یا بنزین و CNG استفاده کند که در این صورت معادل بنزین از کارت کسر می‌شود.

مدیر سامانه هوشمند سوخت در ادامه اضافه کرد: در مرحله اول طرح کارت انرژی 36 هزار و 762 خودرو LPG‌سوز در دستور کار قرار گرفته‌اند.

به گفته وی، با تغییر نرم‌افزاری در سیستم هوشمند سوخت جایگاه‌ها و پس از ابلاغ مصوبه از سوی ستاد از فروردین ماه سال آینده دارندگان خودروهای LPGسوز مرحله اول طرح کارت انرژی را شامل می‌شوند.

امینی تصریح کرد: از 9 ماه پیش به خودروهای LPGسوز سهمیه دوگانه‌سوز تعلق می‌گیرد و با این اقدام روزانه 450 تا 550 هزار لیتر در مصرف بنزین این نوع خودرو ها صرفه‌جویی ایجاد شده است.

وی اظهار داشت: با توجه به انجام اقدامات نرم‌افزاری قبلی پس از ابلاغ مصوبه طرح کارت انرژی در مورد خودروهای LPGسوز بلافاصله اجرا می‌شود.

مرحله دوم، خودروهای CNGسوز
مشاور معاون وزیر و مدیر سامانه هوشمند سوخت با بیان این‌که در مرحله دوم طرح کارت انرژی خودروهای CNGسوز مدنظر قرار گرفته‌اند، گفت: در حال حاضر طرح پایلوت تجهیز جایگاه‌های CNG به سامانه هوشمند سوخت برای دوجایگاه آغاز شده و براساس نظر مجلس شورای اسلامی قرار است تا پایان سال 89 تمام جایگاه‌های CNG کشور به سامانه هوشمند تجهیز شود.

به گفته وی تاکنون سامانه هوشمند سوخت در سه مرحله به اجرا درآمده است که صدور کارت سوخت مرحله اول، صدور کارت برای خودروهای گازوئیلی مرحله دوم و تجهیز جایگاه‌های سوخت به سامانه پرداخت الکترونیکی بهای سوخت مرحله سوم آن بوده است.

وی افزود: تجهیز هزار و155 جایگاه CNG کشور به سامانه هوشمند سوخت مرحله دیگری از کار است که حجم این پروژه اگر بیشتر از پروژه بنزین نباشد با آن برابر است.

امینی درخصوص این‌که اجرای کارت انرژی برای خودروهای CNG سوز از چه زمانی آغاز می‌شود، اظهار داشت: بر اساس برنامه‌‌ریزی‌های صورت‌گرفته قرار است پیش از آغاز سال جدید این طرح به صورت پایلوت در دو جایگاه کشور اجرا و پس از رفع نواقص و بررسی تمام جوانب فنی در سایر جایگاه‌ها گسترش پیدا کند.

به گفته وی، از 5/1 ماه پیش کار بر روی جایگاه های CNG سوز آغاز شده است. مدیر سامانه هوشمند سوخت تصریح کرد: تجهیز جایگاه‌های CNG به سامانه هوشمند سوخت کار بزرگی است که در قدم اول باید اجرای آن به مناقصه گذاشته شود و پس از اجرای آن در کل کشور گام بعدی را برداریم.

وی اضافه کرد: اجرای کارت انرژی در بخش CNG می‌تواند صرفه‌جویی قابل توجهی در مصرف بنزین به همراه داشته باشد.

امینی تأکید کرد: اجرای کارت انرژی در حال حاضر تنها برای خودروهای عمومی اجرا می‌شود و خودروهای شخصی شامل این طرح نمی شوند .امینی در پاسخ به این سؤال که ضریب‌های لازم برای تبدیل LPG و CNG به بنزین چگونه در نظر گرفته می شود ،گفت: ضریب در نظر گرفته شده برای CNG،

1/1 مترمکعب معادل یک لیتر بنزین است که درخصوص یک LPG این رقم به کمتر از یک لیتر می‌رسد.

اجرای طرح سوختگیری بنزین آزاد با کارت
در همین ارتباط مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نیز در از اجرای طرح سوختگیری بنزین آزاد با کارت هوشمند سوخت خبر داد.

عامری گفت: این طرح در حال پیگیری است و امیدواریم تا پایان سال‌جاری به اتمام برسد.به گفته وی، در حال حاضر تمهیدات نرم‌افزاری برای اجرای این طرح در بیش از 2 هزار و 300 جایگاه انجام شده است و تنها بخش کوچکی از جایگاه‌ها مشکل نرم‌افزاری دارند که بزودی این مشکل حل می‌شود.

وی تصریح کرد: با اجرای این طرح بنزین آزاد مصرفی در کشور نیز در سامانه هوشمند سوخت لحاظ و تحت کنترل و برنامه‌ریزی قرار خواهد گرفت.